به گزارش ایران پرس به نقل از خبرگزاری "ایران پرس"، سردار سرتیپ پاسدار "امیرعلی حاجی زاده" در تشریح جزئیات این حادثه گفت: حادثه دلخراش سرنگونی هواپیمای مسافربری خطوط هوایی اوکراین را بنده در غرب کشور بعد از اجرای عملیات ضربات موشکی علیه پایگاه‌های آمریکا شنیدم.
وی اضافه کرد، موقعی که اطمینان پیدا کردم این اتفاق افتاده آرزوی مرگ کردم برای خودم که ای کاش می‌مردم و این حادثه را شاهد نبودم ما یک عمر خودمان را پیشمرگ مردم کردیم و امروز هم آبرویمان را با خداوند متعال معامله می‌کنیم و در این شرایط سخت مقابل دوربین ها ظاهر شدیم تا توضیح بدهیم.
فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ادامه داد: بررسی های این حادثه توسط ستادهای بالاتر و مجموعه قوه قضاییه بررسی می‌شود اطلاعات کامل می‌شود و همین ابتدای صحبت عرض بکنم که ما گردنمان از مو باریکتر است و همه مسئولیت کار را می پذیریم و هر گونه تصمیمی مسئولین بگیرند ما مطیع اجرای آن هستیم.
وی ادامه داد، بیش از یک هفته شرایط و التهابات منطقه و احتمال درگیری نسبت به سالهای گذشته شاید از ابتدای انقلاب بی سابقه بود و احتمال درگیری بالا بود، بخصوص که آمریکایی‌ها اعلام کرده بودند 52 نقطه در ایران را می‌زنند؛ برای همین همه‌ی یگان‌های آفندی و پدافندی در آماده باش صددرصد بودند.
سردار حاجی زاده گفت: آنچه در بررسی‌های ما انجام شد شب حادثه وضعیت آمادگی را در سطح جنگی قرار دادند و بالاترین سطح آماده باش توسط شبکه یکپارچه پدافند به سامانه‌ها ابلاغ می‌شود. در این شرایط تعدادی از سامانههای پدافندی به رینگ پدافند تهران اضافه شدند. یعنی اولین سامانههای که در محدوده غرب تهران مستقر می‌شود، این حادثه توسط آن رقم خورده است.
فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی افزود، در چندین مرحله این آماده باش 3- 3 که بالاترین سطح آماده باش است به همه شبکه تاکید می شود و همه سامانههای پدافندی در بالاترین سطح آمادگی به سر می بردند.
سردار حاجی زاده یادآورشد: در مراحل مختلف چندین بار به این سامانه‌ها از جمله همین سامانه که درگیر شده است توسط شبکه یکبارچه اعلام می شود، موشک‌های کروزی به سمت کشور شلیک شده است و در یکی دو مرحله تاکید می شود و گزارش های واصله مبنی بر این است که این کروزها در مسیر هستند. آمادگی داشته باشید.
فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی یادآورشد: در واقع سامانه ها در بالاترین سطح آمادگی قرار داشتند و کافی بود شاسی را فشار دهند. به آنها گفته شده کروزها شلیک شده و در مسیر است. این سامانه درگیر شده و شلیک موشک داشته است.
سردار حاجی زاده اضافه کرد: ما پیش بینی کردیم و مصاحبه ای با خود اپراتور شده است که پخش خواهد شد. ایشان (اپراتور) اظهار می‌کند که ما چندین بار درخواست کردیم که فضای کشور از پروازها متوقف شود و به اصطلاح (CLEAR) که در شرایط 3- 3 طبیعی است که درخواست شود.
فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی گفت: در شرایط 3- 3 که بیشترین میزان آمادگی پدافندی است، این فرمان طبیعی است و البته برخی به این موارد توجه نمی‌کنند و پروازها در شرایط جنگی ادامه پیدا می‌کند و این سامانه در فاصله 19 کیلومتر با یک هدفی که کروز تشخیص داده است، مواجه می‌شود.
سردار حاجی زاده ادامه داد، این سامانه ساعت 34 مستقر شده و آماده شلیک بوده است و وقتی هواپیما بلند می‌شود، با توجه به اخطاری که اپراتور داده بود که وضعیت جنگی است و موشک کروز شلیک شده را اپراتور ما کروز تشخیص می‌دهد و موظف بوده است در این شرایط با خلبان تماس بگیرد، اما در آن شرایط سیستم ارتباطی با مشکل مواجه بوده است که علت آن می‌تواند وجود سامانههای جمینگ یا شلوغی خطوط باشد.
وی تصریح کرد: اپراتور به هر ترتیب نمی‌تواند ارتباط بگیرد و فقط 10 ثانیه فرصت تصمیم گیری داشت و می‌توانسته است هدف را بزند یا از آن صرف نظر کند و متاسفانه در این شرایط این تصمیم بد را می‌گیرد و موشک به سمت هدف شلیک می‌شود و به هواپیما اصابت می‌کند.
این حادثه نتیجه شیطنت های آمریکا در منطقه است
فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران با بیان اینکه نیروهای مسلح و سپاه قصد پنهان کاری نداشتند و ما از این حادثه متاسفیم و همانند خانواده این شهدا غمگین هستیم و خود را شریک غم آنها می‌دانیم، گفت: این اتفاق هزینه شیطنت‌ها و التهاب‌های آمریکا در منطقه است.
سردار حاجی زاده با تاکید بر اینکه در آن شب سطح آمادگی درگیری همه جانبه را داشتیم و تعداد زیادی هواپیمای دشمن در حال پرواز و احتمال شلیک کروز بود، به همین علت در آمادگی بسیار بالایی به سر می‌بردیم که متاسفانه به واسطه تصمیم گیری عجولانه یک فرد این حادثه رخ داد.
وی با بیان اینکه درباره این حادثه اطلاع رسانی می‌شود و گروه‌های مسئول باید رسیدگی کنند، گفت: از دید ما وقتی شرایط جنگی است باید توسط مسئولان تصمیم گیری شود.
سردار حاجی زاده افزود، بخش هوانوردی کشور در این حادثه مشکلی نداشته و هر مشکلی است به نیروهای مسلح مربوط است و هیچ کس در کشور در این خصوص تقصیری ندارد.
وی در پاسخ به سوالی درباره لغو پرواز‌های تجاری در این مقطع گفت: مسئول این بخش کسان دیگری بودند و باید به همانگونه که من در غرب کشور عملیات موشکی را کنترل می‌کردم آنها نیز در این خصوص مسئولیت داشتند، اما زمینه ای ایجاد شد تا این فرد این خطای بزرگ را انجام دهد.
116/117
بیشتر بخوانید:
دستور رهبر معظم انقلاب به ستادکل نیروهای مسلح در پی سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی
دستور رئیس قوه قضاییه برای تسریع در اقدامات قضایی حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی
بیانیه رئیس جمهور در پی سانحه سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی
تسلیت ظریف در پی اعلام نتایج اولیه سقوط هواپیمای اوکراینی
