جمشید امین زاده- بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان روز یکشنبه با اعلام این خبر افزود: این محموله از طریق چابهار به بندر "موندرا" Mundra هند ارسال شده که پس از تخلیه در این بندر و بارگیری به کشتی دیگری به مقصد نهایی چین منتقل می‌شود.
در چارچوب توافق سه جانبه ایران، هند و افغانستان، همچنین 14 کشتی اختصاصی در 2 سال اخیر برای حمل کالاهای اساسی افغانستان از جمله گندم به بندر چابهار وارد شده است.
این بندر اکنون به یک نقطه ارتباطی و حیاتی برای ارسال کالاهای هند به افغانستان و فراتر از آن در آسیای مرکزی تبدیل شده است.
تاکید هند بر گسترش مبادلات با بندر چابهار ایران
بندر چابهار، تنها بندر اقیانوسی ایران است که در کرانه دریای مکران و اقیانوس هند قرار دارد.
با توجه به عضویت هند در کریدور بین‌المللی شمال - جنوب، این مسیر برای دهلی نو این امکان را فراهم کرده است که به بازار کشورهای آسیای مرکزی مانند تاجیکستان و ترکمنستان و ازبکستان و ذخایر انرژی آن‌ها و همچنین ترکیه، روسیه و در نهایت شمال اروپا دسترسی پیدا کند.
«راجیو نارایان» کارشناس ارشد مرکز خدمات متحد هند، می‌گوید: ژئوپلیتیک چابهار و فضای جدید ایجاد شده، بازیگران جدید فرامنطقه‌‌ای را نیز جذب این کریدور خواهد کرد و ممکن است منجر به تشکیل بلوک جدیدی از حلقه های تجاری گردد.
از نگاه افغانستان نیزاتصال این کشور به دریای عمان و اقیانوس هند از طریق بندر چابهار اهمیت اقتصادی ویژه دارد، زیرا افغانستان یک کشورمحصور در خشکی است که برای رشد اقتصادی خود به دسترسی به آب‌های آزاد نیاز دارد.
چابهار، فرصت طلایی توسعه اقتصادی افغانستان
چابهار با توجه به موقعیت ممتاز جغرافیایی در سطح جهان و نزدیک بودنش به افغانستان بهترین مکان برای فعالیت‌های تجاری و سرمایه‌گذاری تاجران هند و افغانستان است.
از جنبه ای فراگیرتر، استفاده از ظرفیت های تجاری و ترانزیتی چند جانبه بندر چابهار با توجه به اهداف راهبردی تعریف شده در برنامه همکاری بلند مدت ایران و چین اهمیت مضاعفی یافته است.
در واقع جایگاه چین در اقتصاد جهانی و حرکت این کشور در چارچوب پروژه یک کمربند -یک راه؛ این فرضیه را به اثبات می‌رساند که دنیای آینده؛ دنیای ارتباطات تجاری و ترانزیتی است.
بندر چابهار با قرارگرفتن در مسیر اصلی یک کمربند یک راه، چین را از طریق ترکیه به اروپا متصل می سازد.
بنابراین استفاده حداکثری از ظرفیت‌های ژئوپلتیک و منطقه‌ای این بندر در شرایطی که توافقات جدید منطقه‌ای برای نزدیک شدن کشورها درحال انعقاد است، به یک ضرورت تبدیل شده است.
بویژه انکه این بندر راهبردی ظرفیت ایجاد همگرایی با کشورهای آسیای مرکزی و جنوبی را داراست. این در حالی است که جمهوری اسلامی ایران یکی از کشورهای تاثیرگذار در منطقه و جهان است.
بندر چابهار، دروازه اقتصادی کریدور جنوب به شمال
به همین علت رویکرد ایران به تقویت روابط جامع و راهبردی در نگاه به شرق، موجب نگرانی امریکا شده است.
زیرا تشکیل ائتلاف‌های شرقی را در تضاد با سیاست یکجانبه گرایی خود می‌بیند.
ضمن آنکه جایگاه سیاسی - اقتصادی کشورهایی مانند روسیه، چین و هند، این کشورها را در مسیر برقراری روابط ویژه با تهران به مجموعه ای تاثیرگذار تبدیل کرده است.
تهران نیز مصمم است در چارچوب همکاری های متقابل به رغم کارشکنی های امریکا، در راستای هم افزایی همکاری های چند جانبه منطقه ای و بین المللی همکاری بلند مدت و راهبردی با کشورهای منطقه داشته باشد.
در این چارچوب، باتوجه به علاقه کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان و هند برای بهره‌گیری بیشتر از ظرفیت‌های بندر چابهار می‌توان نسبت به آینده این همکاری ها و تاثیرگذار بودن آن بر تقویت روابط راهبردی چند جانبه امیدوار بود.
بیشتر بخوانید:
همکاری ایران، یونیدو و ژاپن برای گسترش صنعت شیلات در چابهار
تاکید هند بر گسترش مبادلات با بندر چابهار ایران
گزارش: چابهار فرصتی طلایی برای هند
وزیر راه : بندر چابهار با سرمایه گذاری خارجی توسعه می یابد
برگزاری نشست تخصصی «بررسی موضوعات راهبردی توسعه بندر چابهار» در تهران
