این بندر نقشی کلیدی در توسعه تعاملات تجاری و ترانزیت کالا از میسر دریایی ایران دارد و دروازه ای برای راهیبابی کشورهای همسایه جنوبی و حاشیه اقیانوس هند به بازارهای وسیع شمالی ایران و اسیای مرکزی است.
موضوعی که از سال ها قبل مورد توجه دیپلماسی اقتصادی کشورهای منطقه بویژه هند بوده است.
«سوشما سواراج» Sushma Swaraj وزیر امور خارجه هند روز شنبه و در آستانه افتتاح بندر شهید بهشتی در چابهار، در دیدار با «محمد جواد ظریف» وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در تهران خواستار گسترش مناسبات کشورش با جمهوری اسلامی ایران شد.
نشست هند با مقامات ایرانی برای سرمایه گذاری در منطقه چابهار
توافقنامه ترانزیتی سه جانبه چابهار، ماه مه 2016 با حضور «حسن روحانی» رئیس جمهوری ایران، «نارندرا مودی» نخست وزیر هند و «اشرف غنی» رئیس جمهوری افغانستان توسط وزرای راه سه کشور در تهران امضا شد.
ایران و هند در زمینه اعطای 150 میلیون دلار فاینانس هند به ایران، برای توسعه بندر چابهار (جنوب شرق ایرانل) و سرمایه گذاری 85 میلیون دلاری این کشور در چابهار توافق کرده اند.
با اجرای این طرح هند می تواند از بندر چابهاربه افغانستان دسترسی پیدا کند.
ویژگی ممتاز بندر چابهار برای ایران و منطقه
بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، قابلیت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیما را دارد.
با افتتاح فاز نخست بندر شهید بهشتی، بندری با 8.5 میلیون تن ظرفیت و با احتساب پس‌کرانه 15 میلیون تن ظرفیت فعال می شود که به اندازه کل بنادر کشور است.
در پس‌کرانه بندر چابهار ریل و جاده در حال اجراست و تا سه سال آینده چابهار از طریق ریل به زاهدان و شبکه ریل سراسری وصل می‌شود.
«نیتین گادکاری» Niitin Gaddikari وزیر حمل و نقل و کشتیرانی هند درسفر اخیرش به تهران براهمیت تجاری چابهار و مشارکت هند در اجرای پروژه های این بندر تاکید کرد و گفت: دولت هند بصورت ویژه علاقمند است که پروژه بندر چابهار هرچه زودتر به بهره برداری برسد و تجار هندی نیزعلاقمند به سرمایه گذاری در پروژه های بندر چابهار هستند.
چابهار و استفاده حداکثری هند از این فرصت طلایی
هند بیش از 17 میلیارد و پانصد میلیون دلار مبادلات تجاری با کشورهای آسیای مرکزی و افغانستان دارد.
پیش بینی می شود تا سال 2020 سالیانه بیش از 16 میلیون تُن کالا از هند به آسیای مرکزی صادر شود.
بندر چابهار
هند می تواند کالاهای خود را از طریق بندر چابهار به کشورهای آسیای میانه، قفقاز و بخصوص جمهوری آذربایجان و روسیه و از آنجا به کشورهای لتونی، استونی و بلاروس نیز ترانزیت کند.
امروز این فرصت طلایی به واقعیت پیوسته و می تواند حلقه ای محکم برای همکاری مشترک میان ایران و هند و دیگر کشورهای منطقه بوجود آورد. 134/111
نویسنده: جمشید امین زاده
بیشتر بخوانید:
وزیر حمل و نقل و کشتیرانی هند: بندر چابهار ایران فرصتی طلایی برای پیشرفت منطقه است
نخستین کشتی هندی با 300 کانتینر کالا در بندر چابهار پهلو گرفت
بندر چابهار بندر صلح و دوستی میان کشورهای منطقه/ تحلیل
