به گزارش ایران پرس به نقل از خبرگزاری "ایران پرس"؛ "علی عابدزاده" رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در کنفراس خبری ویژه علل بررسی سقوط هواپیمای مسافربری اوکراین؛ اظهارات آمریکایی ها درباره هواپیمای اوکراینی را اظهاراتی سیاسی دانست و خاطر نشان کرد: آنها اگر مدارکی دارند، باید ارائه کنند ضمن اینکه از سوئد و کانادا برای همکاری نزدیک در موضوع سقوط هواپیما درخواست همکاری کردیم.
وی افزود: سیاستمداران آمریکایی و کانادایی اگر واقعا اطمینان، جرات و جسارت دارند یافته های خود را اگر دارای پشتوانه علمی و فنی است و در ساختار انکس 13 ایکائو جا دارد به دنیا نشان دهند، این موضوع بسیار مهمی است.
وی تصریح کرد: قطعا، ما از همکاری درباره رمزگشایی صندوق سیاه هواپیمای اوکراینی استقبال می کنیم، هواپیمای اوکراینی قصد بازگشت به فرودگاه را داشت و خلبان با بخش کنترل فرودگاه مهرآباد صحبت کرده بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه گفت: محل سقوط نشان می دهد که خلبان تصیم به برگشت به فرودگاه را داشته و هواپیما بیش از یک دقیقه در آسمان دچار آتش سوزی بوده است و تمام اتفاقات در حدود دو دقیقه صورت گرفته است.
عابدزاده گفت: اطلاعاتی که در جعبه سیاه و در خصوص پارامترهای پروازی و صحبت های خلبان وجود دارد، برای اعلام نظر سازمان هواپیمایی کشوری بسیار حیاتی است و اساساً به همین دلیل جعبه سیاه طراحی شده است و قابلیت ذخیره صدها اطلاعات پروازی و آنالیز این اطلاعات را دارد.
وی تاکید کرد: هر گونه اظهار نظر در خصوص اینکه چه اتفاقی در این سانحه رخ داده است، قبل از استخراج اطلاعات از جعبه سیاه این هواپیما کارشناسی نخواهد بود.
موشکی به هواپیمای اوکراینی اصابت نکرده است
علی عابدزاده خاطرنشان کرد: آنچه که برای ما محرز است اینکه می توانیم با اطمینان بگوییم که موشکی به این هواپیما اصابت نکرده است.
وی ادامه داد: بیش از یک و نیم دقیقه آتش در هواپیما شعله ور بوده و مختصات هواپیما حاکی از آن است که خلبان تصمیم به برگشت داشته است، اینکه خلبان نتوانسته با برج مراقبت تماس بگیرد، علت های زیادی می تواند داشته باشد چرا که خلبان در وهله اول باید هواپیما را نجات دهد.
علی عابدزاده یادآور شد: خلبان چند دقیقه بعد از تیک آف از فرودگاه با برج مراقبت تماس می گیرد و اجازه رفتن به بیست و شش هزار پایی را گرفته است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اظهارنظر در زمان کنونی کار درستی نیست؛ بعد از خواندن جعبه سیاه اظهارنظر خواهد شد، ما توانایی خواندن جعبه سیاه را در شرایط عادی داریم و این یعنی تمام شرکت های هوایی ما همواره اطلاعات جعبه سیاه را برای بررسی عملکرد خلبان و هواپیما استخراج و تحلیل می کنند اما با توجه به اینکه این هواپیما صدمه خورده است، امکان استخراج مستقیم اطلاعات از جعبه سیاه هواپیمای اکراینی کاری دشوار است.
وی افزود: استخراج اطلاعات از جعبه سیاه این هواپیما نیاز به نرم افزار و سخت افزار ویژه ای دارد که در کشور نیز موجود است، ولی چنانچه به دلیل شدت صدمه به جعبه سیاه نتوانیم استخراج اطلاعات را انجام دهیم قطعا از کشورهای دیگر کمک خواهیم گرفت که روشی عادی است و در همه جای دنیا رخ می دهد.
"جاستین ترودو"، نخست وزیر کانادا، برخی مقامات آمریکایی و برخی رسانه‌های خارجی روز پنجشنبه درباره سقوط هواپیمای مسافربری اوکراین در آسمان تهران مدعی شدند، این هواپیما توسط یک موشک ایرانی و احتمالا به طور غیرعمد هدف قرار گرفته است.
صبح چهارشنبه گذشته یک فروند هواپیمای مسافربری متعلق به خطوط هوایی اوکراین نزدیک فرودگاه امام خمینی (ره) تهران سقوط کرد که بر اثر آن، 167 مسافر و 9 خدمه این پرواز جان باختند.
به دنبال دو سانحه سقوط هواپیماهای بوئینگ مکس 737 آمریکا در یک سال گذشته، این نوع هواپیما در اکثر خطوط هوایی جهان زمین گیر شده است.
در مارس 2019 با سقوط یک فروند بوئینگ مکس 737 متعلق به خط هوایی اتیوپی بیش از 157 نفر کشته شدند.
همچنین بر اثر سقوط یک فروند بوئینگ "مکس 737" در اکتبر 2018 متعلق به خط هوایی اندونزی بیش از 189 جان باختند. 118
بیشتر بخوانید:
ایران، مسئول رسیدگی به سقوط هواپیمای اوکراینی
موسوی: ایران تحقیقات درخصوص علت سقوط هواپیمای اوکراینی را طبق ضوابط ایکائو آغاز کرده است
ضرورت بررسی دقیق و سریع علت حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی
