ناوی هفته گذشته در نمایشگاه IFA 2025 برلین از مدل SP01 رونمایی کرد؛ اقدامی که با توجه به محدودیت‌های قانونی در بسیاری از کشورهای اروپایی کمی غیرمنتظره بود.
این دوچرخه برقی به دلیل داشتن موتور ۱۰۰۰ واتی و سرعتی فراتر از ۲۵ کیلومتر بر ساعت، با مقررات رایج سازگار نیست و نمی‌تواند مانند یک دوچرخه معمولی در سطح شهر تردد کند. کسانی که می‌خواهند مطابق قانون از این دوچرخه استفاده کنند باید مراحل اداری پیچیده‌ای را طی کرده و هزینه‌های اضافی بپردازند تا بتوانند از این فریم آلومینیومی 6061 با طراحی «های‌استپ» بهره‌مند شوند.
این دوچرخه با موتور میانی ۱۰۰۰ واتی‌ای که دارد، گشتاور چشمگیری معادل ۱۶۰ نیوتن‌متری تولید می‌کند و پدال کمکی را تا سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت پشتیبانی می‌کند؛ ویژگی‌هایی که البته بیشتر با نیازهای بازار آمریکا همخوانی دارد، هرچند هنوز خبری از عرضه جهانی آن نیست. از نظر برد حرکتی نیز عملکرد قابل توجهی دارد: باتری ۱,۴۴۰ میلی‌آمپر ساعتی تعبیه‌شده در لوله پایینی، در حالت حداقلی کمک‌پدال (PAS) می‌تواند ۲۶۰ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. زمان شارژ کامل باتری حدود ۴ ساعت است.
این توان بالای باتری، می‌تواند برای علاقه‌مندان به بایک‌پکینگ (سفر طولانی با دوچرخه) بسیار وسوسه‌انگیز باشد؛ به همین دلیل، ناوی یک ترک‌باری محکم در عقب دوچرخه برای حمل بار در تعبیه کرده است. برای مسیرهای ناهموار هم کمک‌فنر سِنتور و تایرهای پهن Schwalbe Super Moto-X در نظر گرفته است تا ضربات ناشی از دست اندازها را بگیرند.
از دیگر ویژگی‌ها می‌توان به دنده‌های ۱۱ گانه شیمانو، ترمزهای هیدرولیکی دیسکی مگورا با چهار پیستون، فرمان تخت آلومینیومی، زین Selle Royal و درنهایت وزن کلی ۳۵ کیلوگرم اشاره کرد.
هنوز اطلاعاتی از قیمت یا زمان عرضه این محصول منتشر نشده است و به نظر می‌رسد شرکت سازنده تاکنون صفحه محصول رسمی برای آن ایجاد نکرده باشد، بنابراین احتمال می‌رود تا انتشار جزئیات بیشتر مدتی طول بکشد.
seyed mohammad kazemi
