به گزارش خبرگزاری ایران پرس، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت طی مصاحبه ای درباره اینکه صنعت لوکوموتیوسازی در چه مرحله قرار دارد، گفت: از سه دهه قبل کار ساخت لوکوموتیو را در واگن سازی اراک آغاز کردیم و بعد از یک دهه، شرکت مپنا روی لوکوموتیوسازی سرمایه گذاری کرد بنابراین می‌توانیم بگوییم در کشور دو لوکوموتیو ساز داریم.
وی افزود: با توجه به اینکه مپنا سابقه همکاری فناورانه با شرکت‌های اروپایی داشت شروع به طراحی لوکوموتیو کرد و موفق شد با ظرفیت تولید ۵۰ دستگاه لوکوموتیو در سال، خط تولید آن را راه بیاندازد و در اختیار مصرف کننده قرار دهد.
منطقی ادامه داد: در حال حاضر با توجه به شدت گرفتن رابطه تجاری و صادراتی ایران با کشور‌های سی‌ای اس در قسمت لوکوموتیو کمبود زیادی احساس شد، بنابراین در شورای اقتصاد نیازی که راه آهن اعلام کرده بود ۵۰۰ دستگاه لوکوموتیو بود بدین ترتیب ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو با توجه به نیاز صادرات بار به صورت کامل وارد شود که البته هنوز وارد نشده و ۳۰۰ دستگاه لوکوموتیو قرار داد ساخت داخلی داشته باشیم.
معاون وزیر صمت گفت: کل ظرفیت تولید برای یکسال لوکوموتیوساز‌های داخلی پر شده، لوکوموتیو‌هایی که وارد می‌شود توان چهار یا پنج هزار اسب بخار دارد و آن چیزی که در داخل ساخته می‌شود سه هزاراسب بخار است که شرکت مپنا هم تلاش می‌کند تولیدات خود را به چهار هزار اسب برساند.
وی افزود: ما از ظرفیت موجود حداکثر استفاده را می‌کنیم و برای کمبود هم می‌توانیم در محدوده زمانی تعدادی وارد کنیم که این واردات موقت خواهد بود و عمدتاً به سمتی می‌رویم که سازنده باشیم.
منطقی اضافه کرد: با توجه به فرایندی که در زمینه تولید لوکوموتیو بر اساس تکیه بر توان داخلی طی کرده ایم و قابلیت‌هایی که در زنجیره تامین داریم می‌توانیم یکی از عرضه کننده‌های لوکوموتیو به سایر کشور‌ها باشیم.
113
بیشتر بخوانید:
امضای یادداشت‌تفاهم خرید لوکوموتیو بین ایران و هند+ ویدئو
