مترو پرند یکی از متروهای اقماری استان تهران و قطار شهری پایتخت است که در خط یک نقشه مترو قرار دارد. این ایستگاه در ضلع جنوب‌شرقی شهر پرند و آزادراه تهران_ ساوه قرار گرفته و تقریبا آخرین ایستگاه خط یک مترو تهران به‌شمار می‌رود.

ساخت و احداث متروی شهر پرند به تهران، نخستین بار در سال 1384 توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز شد. این ایستگاه در جهت حمل و نقل مردم شهر پرند به تهران که روزانه از تردد بسیار بالایی برخوردار است طرح ریزی شد. با توجه به آمارهای منتشر شده روزانه جمعیتی بالغ بر 30 تا 40 هزار نفر در مسیر میان شهر پرند و تهران جابه‌جا می‌شوند.

 شهر جدید پرند در شهرستان رباط کریم قرار دارد و از شهرهای تابع استان تهران محسوب می‌شود. این شهر در 33 کیلومتری جنوب‌غربی پایتخت و در مجاورت فرودگاه بین‌المللی امام خمینی قرار دارد. پرند در میانه دهه 80 خورشیدی با عنوان مسکن مهر در ابتدا احداث و ساخته شد و امروزه با مساحتی بیش از 17000 هکتار دارای هفت فاز است.

ساکنان این شهر اغلب از اطراف تهران و دیگر استان‌ها هستند که به دلایلی مانند ترافیک کمتر، آلوده نبودن هوا، خانه‌های ارزان‌تر و وجود فرصت‌های کاری بخاطر احداث شهرک‌های صنعتی در آن منطقه به پرند مهاجرت کردند.

از اینرو احداث و راه‌اندازی مترو در این مسیر یک راه‌حل بسیار کارآمد برای کاهش ترافیک محسوب می‌شده است. پرند همانند بسیاری از شهرهای اقماری با هدف‌های گوناگونی مانند: تمرکز زدایی از پایتخت ساخته و احداث شد اما تردد بسیار بالای شهروندان این شهر برای کار و معیشت به تهران ازجمله مهمترین مسائل راه‌اندازی و ساخت آن به‌شمار می‌رود.

نکته جالب توجه در مورد شهرهای اقماری این است که تقریبا در اکثر نقاط جهان وجود دارد. بزرگترین شهر اقماری در دنیا، یوکوهاما در ژاپن است که در حدود سه میلیون نفر جمعیت دارد. این شهر دارای سیستم ریلی گسترده با دو خط و 42 ایستگاه است. یوکاهاما پس از توکیو دومین شهر بزرگ ژاپن است که بسیاری از گردشگران پس از بازدید از توکیو و کیوتو در این شهر، اقدام به رزرو هتل و اقامت می‌کنند.

براساس گفته‌های مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید پرند، پنجشنبه 9 آذر 1402 پس از 18 سال مترو پرند با سه رام قطار راه‌اندازی می‌شود. علی جهرمی در یک نشست خبری با بیان اینکه پنجشنبه 9 آذر، ایستگاه مترو پرند به طول 19 کیلومتر به‌بهره‌برداری می‌رسد خاطرنشان کرد: این پروژه تاکنون دارای موانع اجرایی بسیاری بوده که پس از بازدید رئیس جمهور در آذر 1401 گره‌های موجود باز شدند.

اکنون با پایان یافتن عملیات ساخت و تجهیز خط مترو پرند داستان طولانی و پرفرازو نشیب این ایستگاه پس از 18 سال به سرانجام می‌رسد. خط یک متروی تهران با نام تجریش_ کهریزک و به طول 37 کیلومتر با 29 ایستگاه از تجریش در شمالی‌ترین قسمت پایتخت آغاز شده و در جنوب‌غربی تهران و پس از 18 سال در شهر پرند پایان می‌یابد. این خط یکی از پر رفت و آمدترین خطوط قطار شهری تهران است که قطعا با افتتاح مترو پرند بر حجم تردد آن افزوده خواهد شد.

/ 114